根據國家郵政局的最新預測，今年雙十一期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件、快件業務量超過7.8億件，最高日處理量可能突破 1.6億件，“收快遞到手軟”有望再度引爆網絡話題。不過，在市民收到快遞之后，快遞包裝如何處理成為一大問題。記者了解到，雙十一之后，不少市民大約能收到六七個快遞，而在快遞包裝的處理上，有的表示拆下來的快遞包裹直接被扔進垃圾桶，有的則直接將快遞紙箱整理好后賣廢品。

　　快遞包裝缺乏有效回收途經

　　“雙十一時拍了一大堆東西，從日用百貨到家電，到現在已經基本全都到貨了，衣服之類的包裝還好，兩三個塑料袋的包裝直接被用來當垃圾袋了， 而家電大多大盒套小盒，里面還有各種泡沫，收拾起來很麻煩�！奔易∈袇^紅星路附近的小林告訴記者，雙十一時從日用百貨到家電、衣服，她拍了十幾個寶貝，有 時候一天能到貨三四個包裹。“我基本上會做個分類處理，塑料袋、包裝袋什么的，能當垃圾袋的便直接當垃圾袋了，紙箱類的要么裝垃圾，要么直接拆開等攢的多 了直接賣廢品。”小林說，雖然收快遞時是很喜悅，但是處理起大量的快遞垃圾時還是感覺很麻煩。

　　上班族楊女士告訴記者，自己的網購收貨地址是公司，一般快遞員送到公司后，她在公司便直接拆開將里面的東西帶走，而外包裝則瞬間變成了垃圾 被自己扔到垃圾桶中�！拔覀児�司的保潔阿姨經常搜集我們扔掉的快遞包裹，然后賣廢品，估計也是一筆不小的收入。”楊女士告訴記者，自己公司的同事每天能收到大批的快遞，然后有大批的快遞包裝秒變垃圾，雖然讓人感到可惜，不過也只能扔掉。“沒有特別的回收途徑，放在家里又特別占地方，如果快遞公司能直接回收 快遞包裝的話，倒是挺方便的�！睏钆�士說道。

　　廢品紙箱攢著賣 儲藏室成了中轉站

　　在洸河路上記者遇到了一位正在收廢品的阿姨，她的三輪車車廂中裝滿了收取的廢品，阿姨告訴記者，自己平時一般都是固定在兩三個小區內收廢 品，最近這段時間大多數居民家中賣廢品的種類多數是紙箱，很多都貼著快遞單，多為居民收快遞時的快遞包裝。“每斤三毛錢，收最多的一家賣了三十多塊錢的紙 箱子，占去儲藏室里很大的空，不知道存了多久了。”阿姨告訴記者，小區居民儲藏室大多發揮了廢品回收中轉站的作用，自己最近上門收的廢品中紙箱占了很大的 比例。

　　“我平時家里的東西基本上都是網購，收到的快遞要么是塑料袋包裝，要么是紙箱包裝，而平時幾乎不往外發快遞，這些紙箱子根本用不著�！奔易� 市區博雅佳苑的一位居民告訴記者，之前自己家堆積了不少紙箱子，占滿了儲藏室，自己抽空把紙箱拆開整理了一下，然后當廢品賣掉，感覺費時又費事，但這些紙箱子留在家里又沒有什么其他用處，現在賣廢品已經是能想到的最好的解決方法了。

　　“綠色快遞包裝” 回收、利用皆不易

　　國家郵政局網站于11月13日正式發布了中國首部“綠色快遞包裝報告”,國內快遞領域的包裝主要集中在七大類：快遞運單、編織袋、塑料袋、 封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶以及內部緩沖物(填充物)。國家郵政局統計2014年全年139.6億件的快遞業務量，2014年，全國共消耗約140億 張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內部緩沖物。

　　而使用過的快遞包裝，除快遞運單對保管、存放與回收(銷毀)有明確規定外，其他種類的快遞包裝目前均沒有統一要求，由企業或消費者自行處 理。為降低運營成本，多數快遞公司都對廢舊編織袋進行二次甚至多次循環使用，或組織回收處理;封套的循環使用已經開始引起快遞公司的重視; 包裝箱的回收 與再利用仍以廢品回收站為主;問題最為突出、污染最為嚴重的是膠帶、塑料袋以及塑料填充物。這份“綠色快遞包裝報告”表明，鑒于當前的市場競爭環境與現 狀，這三類包裝無論是在可降解、循環等環保材料的使用上，還是在回收、處理與再利用上均存在難以克服的困難。