|
11月24日,在晨鳴集團壽光美倫銅版紙生產車間里,長達近1公里的生產線,只有幾位工人監視著機器運轉情況。紙卷筒下了生產線后,自動轉到傳輸帶上,通過智能控制進行包裝切割,送到車上,不用一點人工。
“溫度控制、循環空氣控制、干燥控制等全部實現了智能化,我們在中控室即可操作�！避囬g技術人員隋鵬說。
據了解,這條生產線是世界上紙幅最寬、速度最快、單機產能最高的銅版紙生產線,于2011年投產,年設計能力為80萬噸,生產的銅版紙主要用于高檔書刊雜志。
“我們正在積極探索造紙業的綠色方向�！鄙綎|晨鳴紙業集團股份有限公司總經理助理李鵬說,“集團制訂了3年發展規劃,通過淘汰落后產能,建設優質項目實現產業優化升級。同時,調整產品結構,進一步做大做強主業,力爭到2016年底達到漿紙年產能1000萬噸,技術、裝備、產品等各方面在行業內發揮引領作用�！�
國家重要出版物首選用紙
在今年的APEC會議期間,國家會議中心擺放著《習近平談治國理政》一書。該書封面紙和包含習近平照片的插頁紙,都是晨鳴紙業生產的。
“能夠成為習總書記新書的指定用紙,我們感到非常榮幸,同時也說明了公司紙張的高質量。”晨鳴紙業負責北京地區銅版紙銷售工作的郎需元說,晨鳴紙業能夠從眾多強勁競爭對手中脫穎而出,質量過硬是最基本的要求,同時供貨速度也必須有保障。由于要貨的時間比較急,拿到訂單后,公司即刻協調生產系統優先安排對此訂單進行了排產。
據了解,晨鳴紙還是《人民日報》、十八大輔導書籍等國家級重要出版物的首選用紙。
目前世界上最貴的書之一的《法拉利跑車圣經》所用紙張,也是“晨鳴造”。該書由意大利法拉利汽車生產商在2010年推出,是法拉利跑車教科書,最高售價高達15.5萬鎊(約合150萬人民幣)。
《法拉利跑車圣經》長約48厘米,寬約48厘米,厚度達11厘米,內頁紙張均采用由晨鳴紙業生產的200克雪鷹亞光銅版紙,總重達35公斤。
嚴細管理增加競爭力
2004年至2013年,我國紙及紙板生產量年均增長8.26%,而消費量年均增長6.74%。2013年全國紙及紙板產量10110萬噸,較上年減少1.37%,消費量9782萬噸,較上年降低2.65%,供需矛盾進一步加大。受這一影響,造紙產品價格降低幅度較大。
“以前訂單等我們,現在是我們找訂單。紙企現在處于薄利期,競爭激烈。紙企必須把企業做精,才能有市場競爭力。”晨鳴紙業銷售總監李振中說。
“公司推崇嚴細管理的理念,對生產經營的每個環節、每道工序、每項工作都具體量化,形成了‘橫到邊、縱到底’的標準化管理體系,在控制成本方面做到了‘極致’�！崩铢i對記者說。
晨鳴集團持續推出新品優化產品結構。李鵬表示:“我們以市場為導向,以高效快捷的創新機制,生產適銷對路的產品,以多元化產品滿足市場需求,以差異化產品贏得市場競爭。格拉辛紙、熱敏紙、森愛之心生活用紙等系列產品相繼推向市場,提升了公司競爭力�！�
今年,晨鳴集團計劃完成產品結構調整30項,完成新產品開發10項以上,確保新產品及高附加值產品增加銷量45萬噸。
同時,積極開拓融資渠道優化資本結構。晨鳴集團是中國造紙行業第一家擁有財務公司的企業,為擴大融資渠道、提高資金運營效率、節約財務成本和防范資金風險搭建起新的平臺。新成立的融資租賃公司,目前效益初顯。
建優質項目,蓄發展動力
晨鳴紙業日前發布的今年第三季度報告稱,公司總資產同比繼續增長,公司實現穩步發展。報告顯示,第三季度,公司總資產達到511.6億元,實現營業收入49.6億元,實現歸屬上市公司股東的凈利潤為0.99億元,基本每股收益為0.06元。
據了解,晨鳴紙業毛利率提升與產品結構調整、原材料價格下跌,以及降本提效措施密不可分。
自2011年起,晨鳴集團先后對赤壁晨鳴、齊河晨鳴、延邊晨鳴、海拉爾晨鳴等一批規模相對較小的子公司出售或關停,淘汰落后產能100多萬噸。同時,晨鳴集團對有升級空間的生產線進行了升級改造,規劃了一批優質新項目。
在壽光,晨鳴集團正在建設國際物流中心項目。這一項目計劃總投資17.8億元,占地面積1000畝,主要建設內容為鐵路貨運交接站、海關直通廠站、儲運配送項目、綜合物流信息平臺項目、物流基地商業地產開發等項目,預計2016年4月竣工。該項目實施后,可直接降低集團年運輸成本13500萬元。
晨鳴集團將大力發展第三方物流項目,預計可為集團增加年銷售收入10億元,年利稅1.6億元,并可提供1000個就業崗位。
今年底,晨鳴集團擬建設年產40萬噸漂白硫酸鹽闊葉木化學漿項目,總投資43.8億元,2016年完工。這一項目其排放指標達到國際先進標準,建成后,將淘汰現有系統裝備中落后的年產15.3萬噸燒堿法制漿生產線。據介紹,該項目建成后年可實現銷售收入12.8億元,稅金1.1億元,提供約500個就業崗位。
晨鳴集團還在湛江、黃岡等地規劃了一批科技含量高、市場潛力大、帶動能力強的項目,推動企業在結構調整中實現轉型升級。
|
