據外媒報道，近日印度最大的12個港口的碼頭工人宣布，自8月28日起將展開無限期罷工行動。這一決定源于長期薪酬談判的破裂，預示著全國港口運營或將陷入癱瘓，物流鏈面臨嚴重挑戰。

    此次罷工的導火索在于工人們與雇主之間長達數年的薪酬爭議。據悉，上一份工資協議早在2021年12月31日便已到期，但至今仍未得到妥善解決。

    盡管航運部于2021年3月成立了雙邊工資談判委員會（BWNC），歷經31個月、7次會議的艱苦談判，雙方仍未能達成共識。工會領導人直指航運部提出的“不合邏輯且非法的指導方針”嚴重阻礙了談判進程，使得問題一拖再拖。

    工人們的核心訴求包括修改工資標準、提升裝配福利、保護現有福利、執行先前的解決方案、取消不合理的津貼（DA）以及支付長期拖欠的款項。尤為引人注目的是，工人們強烈要求確保從2022年1月起生效的養老金福利得到切實保障，因為此前的解決方案已失去效力。

    此外，工人們還對生產力掛鉤獎勵（PLR）的延遲支付表示極度不滿，這一本應作為節日福利的獎金因航運部未能及時批準法定和解而被無限期擱置。

    隨著罷工日期的臨近，印度港口業內的緊張氛圍愈發濃厚。全國協調委員會的成員們一致決定，采取包括罷工在內的多種工業行動，以迫使政府正視并解決工人的合理訴求。他們呼吁政府盡快介入談判，確保工人的合法權益得到保障，并恢復港口的正常運營秩序。

    然而，分析人士指出，若政府不能采取有效措施平息這一爭端，全國范圍的罷工行動將對印度港口運營造成不可估量的損失。作為全球重要的貿易樞紐之一，印度港口的癱瘓將直接擾亂國際貨物流通，影響全球經濟格局。

    全球最大的貨運代理公司Kuehne+Nagel已發出警告，稱即將到來的罷工將嚴重擾亂貨物運輸，導致延誤、成本增加和港口擁堵。

    與此同時，印度的集裝箱運輸商也加入了抗議行列，他們計劃從8月20日起將車輛駛離公路，并在馬哈拉施特拉邦等地展開罷工運動。NhavaSheva那瓦西瓦港作為印度最大的集裝箱港口，其運輸商的罷工行動無疑將給全國貨物運輸帶來沉重打擊。

    面對這一嚴峻形勢，業界呼吁各方保持冷靜克制，通過對話協商尋求解決方案。同時，也提醒即將出貨印度的貨代貨主們密切關注事態發展，提前做好應對準備，以減輕可能發生的延誤和損失。