今年早些時候，美國森林與造紙協會 (AF&PA) 發布了來自美國造紙和紙板廠的2021年初步數據。根據這份報告，與2020年相比，2021年的箱板紙總產量增長了5.6%，這是過去10年來的第九次增長。

　　“紙制品和箱板紙等材料有助于滿足消費者尋求可持續選擇的需求。這些是美國回收率最高的材料之一。事實上，從城市垃圾流中回收的紙張重量比塑料、玻璃、鋼和鋁的總和還多，”AF&PA總裁兼首席執行官海蒂·布洛克說， “消費者對可持續紙制品的需求正在增長，我們的行業正在投資以滿足不斷變化的客戶和消費者需求�！�

　　紙張回收率每年都在不斷增加：例如，2021年比2009年高出近63%。因此，根據造紙行業對可持續發展的承諾，該行業已經完成或宣布了2019-2023年約50億美元的制造基礎設施投資，目標是最大限度地利用紙漿和紙制品中的再生纖維。這些投資將幫助美國造紙和紙板廠使用的廢紙量增加約800萬噸，比2020年的水平增加25%。

　　促成箱板紙需求和產能增長的另一個因素是網上購物的普及，這已成為一種結構性的消費者變化，而疫情加速了這種變化。因此，箱板紙的需求和產能受到了很大影響，而電子商務是自2020年第一季度以來大部分收益的主要驅動力。

　　可持續發展相關舉措的增長勢頭，與包裝和瓦楞紙需求的增長之間不斷發展的動態為箱板紙行業創造了巨大的機遇。下圖顯示了現有和已經宣布投資建設的產能增長。美國箱板紙行業的產能預計將繼續增長，因為生產商努力滿足需求，以響應公司尋求在堅持某些可持續發展目標的同時，應對蓬勃發展的電子商務供應鏈的方式。

　　除了需求增加外，該行業的原材料纖維價格也有所上漲，尤其是廢紙價格。圖2說明了用于生產箱板紙的不同類型的原材料纖維,以及每種材料所經歷的價格變化。

　　這兩個因素最終推高了箱板紙價格。在圖3中，我們可以看到瓦楞原紙和掛面紙板的貿易衍生國內價格走勢。在2021年期間，這兩種產品的價格穩步上漲，箱板紙價格達到910美元/噸，瓦楞紙價格達到791美元/噸，與2020年第四季度相比分別上漲約26%和32%。

　　另外，根據美國最新公布的數據顯示，2021年，美國對中國的廢紙出口繼續大幅下降，但世界其他地區的進口量彌補了這一差距。而美國廢塑料的出口量則持續了多年的下降趨勢。數據顯示，2021年美國公司出口了1797萬噸廢紙（包括紙張和紙板），高于上年的1595萬噸，增幅為13%。美國在2021年出口了12.1億磅廢塑料，低于前一年的13.8億磅，或減少了約12%。

　　去年在廢紙出口方面，進口美國廢紙的10大國家和地區有較大的變動，更多的廢紙出口到了泰國（增長203%）、馬來西亞（增長109%）、印度（增長89%）、墨西哥（增 66%）、越南（增長48%）、中國臺灣（增長26%）、印度尼西亞（增長11 %）和加拿大（增長7%）。所有其他國家和地區加起來的廢紙進口增加了45%。

　　這些國家和地區的進口都在很大程度上彌補了對中國市場出貨量的暴跌，后者減少了約89%。具體而言，中國在2021年進口了54.8萬噸美國廢紙，低于前一年的497萬噸。最后，美國對韓國的廢紙出貨量下降了3%。

　　去年，美國廢塑料出貨量延續了長達數年的下降趨勢。2017年，中國的利劍行動首次宣布但尚未全面生效時，美國出口了36.8億鎊的廢塑料。以下顯示了過去五年美國廢塑料出口總量。

　　與廢紙一樣，2021年運往不同國家的重量有大幅的波動。接收美國廢塑料的國家包括印度（增長110%）、薩爾瓦多（增長77%）、墨西哥（增長34%）、印度尼西亞（增長27%）和加拿大（增長2%）。

　　其他國家和地區大幅削減了從美國進口的數量，包括中國香港（下降72%）、中國臺灣（下降56%）、馬來西亞（下降32%）、越南（下降31%）和土耳其（下降24%）。未進入2021年前10名的所有其他國家和地區的總和下降了35%。到目前為止，加拿大仍然是廢塑料的最大進口國。在馬來西亞新政實施后，加拿大從2019年開始躍居第一。

　　從2021年開始，《控制危險廢物越境轉移及其處置巴塞爾公約》的一項修正案生效。該修正案旨在進一步規范全球塑料貿易，禁止運輸某些類型的材料。然而，美國和加拿大通過談判達成了一項協議，繼續允許這些國家在沒有額外巴塞爾控制的情況下進行貿易。自巴塞爾公約修正案生效以來，環境正義活動人士已向航運公司施壓，要求其停止接收由塑料廢物組成的貨物。宣布停止這種做法的最新航線是世界第三大海運航線達飛集團。