近日，浙江景興紙業相關負責人在與證券金融機構分析師的電話分析上，介紹了目前替代美廢的進口纖維漿種類。

　　一、濕漿：利用紙機的制漿流程制成濕漿，但是含水率高，運輸成本高，容易變質。

　　二、干磨漿：將廢紙打成碎末狀的干磨漿。這種產品投資小，建設周期短，很快就能出產品，行業內也有公司選擇在東南亞建設這樣的產能。另外，由于干磨漿只是簡單的將廢紙撕成碎片，壓成土黃色紙塊，存在著被海關認定為國家禁止進口固體廢物的可能，疑似以再生紙漿名義進口的固體廢物。去年以來，海關也有多次通報退運并且移交緝私部門進一步處理。

　　三、卷筒漿：用富余紙機產能生產，含水率較低，品質穩定。因為卷筒漿的外觀形態和成品紙一樣是卷筒樣的，海關無法判斷是成品紙還是原料漿，所以從2020年開始按照成品紙征收了6%的關稅。這些富余的紙機基本是一些比較老舊的紙機，生產效率低，能耗成本高，在成品紙的行情不好的情況下，愿意生產一些纖維漿，但包裝紙市場好了之后，紙機更愿意去生產成品紙。所以，臺灣和東南亞基本很難再有這樣的產能，目前有供應的主要是印度漿。

　　從長遠看，還是需要通過在海外建設再生漿基地來滿足優質原料的供應。因此，景興紙業建設馬來西亞生產基地，目前項目進展較為順利，爭取在二季度完成基建，三季度完成安裝。項目建成后，有助于景興紙業調整產品結構，提高價格穩定且供應緊張的高端產品比例，進一步提升毛利。