本報訊（通訊員倪中月劉怡如）日前，上海海事法院受理了一起首例涉及“洋垃圾”處理問題的案件，法院在查明事實的基礎上，綜合考慮各方當事人的權益，積極主持調解。經過多方努力，雙方當事人最終達成和解協議，由浙江紙業公司向德國船務公司支付人民幣49萬余元，使相關爭議得到妥善解決。

　　2003年6月，德國某船務公司為浙江某紙業有限公司從加拿大承運6只40英尺集裝箱和3只40英尺超高箱，共計175噸廢紙運到上海港。浙江紙業公司在報關提貨時，經我國出入境檢驗檢疫局檢驗發現，涉案貨物中夾帶大量雜物，不符合我國關于進口廢物環境保護控制標準的規定，屬于國家禁止進口貨物。為此，上海海關扣留了涉案貨物，并責令紙業公司將貨物退運，但此時紙業公司已無法聯系到加拿大出口商返運該批廢紙。廢紙被扣押1年后，船務公司根據紙業公司委托，將貨物運往船務公司所在地德國予以處理，由此產生了大量的垃圾處理費、集裝箱滯期費、退運運費等費用。為此，德國船務公司向上海海事法院提起訴訟，要求浙江紙業公司賠償相關費用及利息高達170萬元人民幣。

　　該案是上海海事法院受理的首例涉及“洋垃圾”處理問題的案件，法院在查明事實的基礎上綜合考慮各方當事人的權益，積極主持調解。經過多方努力，雙方當事人最終達成和解協議，由浙江紙業公司向德國船務公司支付人民幣49萬余元，使相關爭議得到妥善解決。

　　目前，在國內資源短缺的情況下，從“洋垃圾”中獲得資源，減輕對不可再生資源的依賴是進口廢舊物資的初衷，另一方面，從環境保護的角度考慮，國家對進口廢舊物資的把關也日趨嚴格。近年來，一些國內進口商由于貪圖小利、受國外出口商欺騙或檢驗不合格等原因，不時發生“洋垃圾”進入我國被海關查獲并勒令退回的事件，大量集裝箱也因此擱置無法正常流轉，使得國內進口商損失慘重。