作為一個擁有１６００萬人口的特大型城市，上海每天要產生３０００多噸的廢紙，回收也基本上達到這個數。守著這樣一座龐大的“廢紙山”，為上�！督夥湃請蟆�、《文匯報》、《新民晚報》等多家媒體提供新聞紙的泛亞潛力紙業制造有限公司卻不能“近水樓臺先得月”，不得不舍近求遠從國外進口舊報紙。

    泛亞潛力公司綜合資源部總監周駿誼向記者介紹：“對生產廠家而言，需要再生的舊報紙其實也有‘時效性’，越新越好，越少污染越好。然而，現在從國內回收的舊報紙，不是在成堆的舊報紙中夾雜了試卷、書本等雜物，給公司的分揀工作帶來不必要的麻煩，就是被故意浸水，增加重量，使原料的成色下降不少，真正到工廠進行加工時，許多舊報紙都是不符合我們質量標準的�！�

    目前，泛亞潛力公司每天生產的新聞紙產量達到４００噸左右，原料１００％采用舊報紙，而每天從上海市場上回收的合格舊報紙只有２００噸－３００噸左右。上海產生的絕大部分廢紙主要都流向了安徽、浙江等地。

    在浙江，幾乎每天都有一車車從上�；厥盏膹U紙運抵富陽，由當地加工廠買下后化成紙漿，然后再回賣給上海的紙廠。在富春江大橋下的交易市場，每天都有二三百輛５噸加長貨車運來廢紙現場交易，再有同等數量的貨車把紙漿拉回上海。

    “其實有許多舊報紙在居民家中保存的時候都是很好的，剛到交投站時也是很干凈的，問題就出在回收這個環節上良莠不齊、弄虛作假。”周駿誼說：“與國外進口的廢紙相比，國內廢紙回收環節還缺乏分揀標準，缺乏對專業分揀人員的培訓，紙張品質混雜，很多優質廢紙也沒有物盡其用，造成了第二次浪費�！�

    據專家介紹，回收利用１噸廢紙可再造出８００公斤好紙，相當于少砍了１７棵大樹，節省了３立方米的垃圾填埋場空間，少用純堿２４０公斤，降低造紙的污染排放７５％，節約造紙能源消耗４０％－５０％。而回收過程的管理好壞，則直接關系到廢紙的再生利用質量和再生利用次數。(張建松 徐運)